20. Dezember 2021

Ampwise Projekt

Flugzeugrümpfe der nächsten Generation werden vorwiegend aus Verbundwerkstoffen bestehen. Diese Materialien bieten zahlreiche Vorteile. Allerdings sind diese Komposite schlechte elektrische Leiter. Wieso ist das problematisch?

Plane with lightening
Empty aircraft cabin

In Flugzeugen mit Kompositrumpf werden die Rückflussströme über metallische Trägerelemente geführt. Diese Elemente und ihre Verbindungsstellen sind allerdings nicht für hohe Strombelastungen ausgelegt. AMPWISE entwickelt daher einen Sensor, der die Rückflussströme überwacht. Der Sensor selbst ist drahtlos und versorgt sich selbst mit Energie. Er misst an verschiedenen kritischen Punkten des Rückflussnetzes die Stromstärke.  So können langfristige Auswirkungen auf die Korrosionsbeständigkeit der strombelasteten Verbindungsstellen systematisch erfasst werden.